Falk LUX 32

Ich habe das Falk Lux 32 nun ca 3 Wochen lange Testen dürfen – vielen Dank an dieser Stelle dem Team von pocketnavigation dafür – und 500 Km mit dem Lux 32 zurück gelegt.
Noch während der Testdauer ist mir klar geworden, dass mir das Lux nicht zusagt und aus diesem Grund habe ich mir das Flakschiff von Garmin, das Edge 1000, gekauft.

Daher folgt in den nächsten Abschnitten nicht nur ein Testbericht für das Flak Lux 32 sondern in manchen Punkten auch eine Gegenüberstellung mit dem Garmin Edge 1000.

1. Lieferung und Ausstattung

Das Navigationsgerät von Falk wurde innerhalb weniger Tage vom Postboten des Vertrauens geliefert.

Grundausstattung
In der Originalverpackung von Flak befand sich neben dem Falk Lux 32 auch noch eine Halterung fürs Fahrrad, eine Kurzanleitung und ein USB-Kabel zum Verbinden des Navis mit eine PC.

Zusätzliche Aussstattung
In dem Karton befand sich neben der Originalverpackung des Lux auch noch eine Akkuaufladegerät mit den hochwertigen AA/Mignon-Akkus Eneloop XX Pro mit 2500mAh. Das Garmin Edge 1000 kann mit verschiedensen ANT+ fähigen Sensoren gekoppelt werden, was mir sehr gut gefällt und für ambitionierte (Renn-) Radfahrer interessant sein dürfte.

2. Bedienung

Die Bedienung des Gerätest war überwiegend selbsterklärend. Schon nach kurzer Zeit waren alle Wichtigen Daten eingestellt und alle wichtigen Funktion gefunden. Ein Nachteil der Bedienung ist der Touchscreen. Er lies sich oft nur mit den Fingerspitzen bedienen. Mit Handschuhen war er fast garnicht zu Bedienen. Die Bedienung des Garmin Edge 1000 stellte sich als sogar noch leichter dar. Seine Bedienoberfläche ist sehr intuitiv aufgebaut. Auch ist das Touchscreen des Garmin deutlich besser und sogar mit Handschuhen gut zu Bedienen

3. Navigation und Routenplanung

Die Navigation des Lux 32 hat mich zum Teil enttäuscht. So ist es oft vorgekommen, dass mich das Navi z.B in 150 m nach rechts abbiegen lassen wollte doch kurz bevor ich abgebogen bin,  sich umentschieden hat und mich in eine andere Richtung schicken wollte. Das hängt Vermutlich damit zusammen, dass das GPS  meine Position nicht immer richtig bestimmt hat und nur die Position anhand vorheriger Bewegungen abgeschätzt hat. Die Routenplanung hat mich hingegen positiv überrascht. Es ist beim LUX 32 sehr einfach möglich vor jeder Routenplanung Grundbedingungen einzustellen, die die geplante Route beeinflussen. So kann man z.B. auswählen ob die Route bergig, neutral oder flach sein soll, was sowohl Rennradfahrer, Tourenfahrer aber auch Familie zugute kommt.

Auch bei der Navigation punktet das Garmin Edge 1000 gegenüber dem Lux. Während mich das Lux z.B oft vom Fahrradweg auf die Strasse abbiegen lassen wollte, obwohl der Fahrradweg nicht zuende war (biegen sie links aber und dannach sofort rechts abbiegen) erkannte das Edge zuverlässig alle Fahrradwege und zeigte dies auch als Abbiegenhinweise an.

3. Stromverbrauch und Akku

Der Hauptgrund für den Erwerb des Falk Lux 32 sah ich in der Tatsache, dass es statt eines festverbauten Akkus mit AA-Batterien betrieben werden kann. Da ich ein Navigationsgerät haben wollte, das sowohl für die Feierabendrunde gut ist, als auch für lange Touren ( 1500 km und mehr, ca 13 Stunden pro Tag radeln), dachte ich das Lux 32 währe die beste Wahl.

Meine Argumente lauteten ungefähr so:

Für die kurze Fahrradrunde unter der Woche kann ich als Stromquelle wiederaufladbare AA-Akkus verwenden und falls die Ausfahrt doch mal länger wird, nehme ich eben eine Ersatzpaar Batterien mit.
Für lange Touren nehme ich Batterien und falls dies leer sind kaufe ich eben neu. AA-Baterien gibts doch überall zu kaufen. Soviel zur Theorie. Die Wirklichkeit sah eher so aus, dass ich auch bei längeren Touren tatsächlich mindestens 2 Paar Akkus dabei haben muss. Ein Akkusatz (2 Akkus zu je 2500 mAh = 5000 mAh) hielten bei mir durschnittlich lediglich 3,5 bis 4 Stunden, bei eingeschaltetem GPS, Routing, Sprachausgabe (nach 15 sek automatische Verdunkelung) aber ohne Trackaufzeichnung. Damit ist die Laufzeit der Akkus beim Falk Lux 32 auch nicht grösser als die eines normalen Smartphones. Was bedeutet, dass man für die normale Feierabendrunde oder für kurze Ausfahrten mit dem Fahrrad am Wochende auch genau so gut sein Handy verwenden kann. Die Navitation mit z.B Google Maps ist oft sogar gleichwertig oder besser. Bei einer längeren Tour habe ich insgesamt 3 Batteriesätze leergefahen und das in nur 9 Stunden. Das ist für mich der Hauptgrund gegen den Erwerb des Flak Lux 32. Das Garmin Edge 1000 hält dank seines leistungsstarken Lithium Akkus hingegen auch ca 9 Stunden. Aber in Kombination mit einem extenen Akku ist auch deutlich mehr möglich, wenn man das Edge während der Fahrt aufläd.

4. Zusammenfassung

Das Falk Lux 32 ist ein ordentliches Produkt, erhält von mir aber keine Kaufempfehlung

positiv

Die Rundroutenfunkton hat mir sehr gut gefallen, aber diese Funktion gibt es inzwischen auch bei vielen anderen Geräten

neutral

Für Wanderer, Geocaching und andere Outdooraktivitäten ist es vielleicht noch in Ordnung und besser als ein Smartphone plus entsprechene Apps. Die Akkulaufzeit ist ähnlich wie beim Handy. Aber zum Radfahren, insbesondere Rennradfahren gibt es deutlich bessere Produkte.

Negativ

Sie kurze Laufzeit der Batterien/Akkus im Falk Lux 32 sind für mich ein No-Go. Sie sind der Grund, aus dem ich keine Kaufempfehlung ausspreche.

Heute habe ich das Fahrrad Navi Falk Lux 32 zum Testen Drei Wochen bekommen
ich habe schon mehrere Ausprobiert aber keines hatte mich so richtig Überzeugt zu Kaufen.Das Falk Lux 32 fiel mir gleich Positiv auf mit der gute Verarbeitung des
Gehäuse,und wirkt sehr robust.Die Fahrrad Halterung ließ sich Problem los am Vorbau meines Lenkers montieren.Um das Navi zu testen habe ich mir eine Rute ausgesucht mit Wanderung und Fahrrad Wege.Ich war überrascht wie das Navi navigiert und immer den Richtige weg windet und welche kleine Wege und Pfade es kennt,beim falsch abbiegen von der Rute windet das Navi immer die Richtige Rute.Was mir noch gewellt
die einfache Bedienung,Top Kartenmaterial,gute Routing Funktion,flottes CPS ,besonder hatte mich beeindruckt die Funktion mein Rundkurs,und die Einstellmöglichkeit für die art der Rute.Der Touchscreen ist nicht so sensibel wie bei Smartphone aber es geht,das Display lässt sich auch im hellen gut ablesen,spiegelt jedoch ein wenig in der Sonne, der Akku entladet sich aber recht schnell.Ich habe das Navi ausschließlich beim Fahrrad fahren getestet.
Nach meine Meinung ist Falk Lux 32 ein gutes Fahrrad Navi mit ordentlicher Ausstattung und vielen nützlichen Funktionen.

Ich habe das Falk Lux 32 nun über eine Dauer von knapp 4 Wochen getestet. Genutzt wurde das Gerät ausschließlich auf meinem Mountainbike. Das Falk Lux 32 hat mich in dieser Zeit daher überwiegend auf Cross Country Strecken begleitet.
Ausstattung
Das Gerät wird in kompakter Verpackung geliefert. In dieser befindet sich eine Fahrradhalterung, eine Kurzanleitung, USB-Kabel zum Anschluss an den PC und ein Akkuladegerät.
Kartendaten
Das Falk Lux 32 hat Werksmäßig die „Premium Outdoor Karte“ und eine Routingfähige Basiskarte Plus installiert. Während meiner Testphase habe ich ausschließlich die Premium Outdoor Karte genutzt, da diese der Hauptgrund war, mich für das Falk Lux 32 zu entscheiden. Die Premium Outdoor Karte hat mich positiv Überrascht. In Waldgebieten kennt das Kartematerial auch den verstecktesten Pfad, was für mich als Mountainbiker richtig toll war.
Hardware
Das Display weist selbst bei hoher Sonneneinstrahlung eine sehr gute Ablesbarkeit auf.
Trotz anfänglicher Zweifel aufgrund der Beschaffenheit der Lenkerhalterung, kann ich diese ohne Ausnahme empfehlen. Auch auf sehr rauem und holprigen Terrain, hat die Halterung das Falk Lux 32 zu jederzeit sich und ohne zu verrutschen in dem Klick-Mechanismus gehalten. Das Falk Lux 32 macht in Bezug auf die Verarbeitung einen sehr guten Eindruck. Das Gerät fühlt sich sehr wertig an. Auch eine Ausfahrt bei der ich das Gerät zwangsweise für 40-45 Minuten im leichten Regen nutzen musste, hat dem Falk Lux 32 nichts ausgemacht.
Jedoch muss ich an dieser Stelle deutlich sagen, dass mir das Gerät deutlich zu klobig war.
Eine Höhe von 34 mm und ein Gewicht über 235 g, in Kombination mit dem hohen Preis, würden mich persönlich von einem Kauf abbringen.
Bedienung & Geschwindigkeit
Nachdem man das Gerät eingeschaltet hat, dauert es gefühlt (nicht gemessen) knapp 2 Minuten, bis man Navigieren kann. Die Bedienung des Falk ist aus meiner Sicht intuitiv.
Alle möglichen Einstellungen, sowie die Benutzereingaben sind leicht verständlich.
Ärgerlich ist nur die schlechte Anordnung der Druckpunkte auf dem Display, da man schon dünne Finger haben sollte, um diese einwandfrei zu drücken.
Die Routenberechnung klappte bei mir innerhalb weniger Sekunden und funktionierte selbst in dichten Wäldern tadellos.
Navigation
Wie bereits oben erwähnt, ist die Premium Outdoor Karte für Mountainbiker, die gerne Asphalt meiden, sowie wahrscheinlich auch für Wanderer oder Spaziergänger absolut Klasse.
Die Navigation hat selbst auf Wegstrecken in Wäldern, die aus meiner Sicht in Bezug auf das Wegprofil nicht leicht zu meistern waren, super funktioniert.
Weiterhin hat das Navigieren über einen, im Internet runtergeladenen GPX-Track fantastisch funktioniert.
Gesamtbewertung
Mir ist vorrangig wichtig, dass mich das Gerät, soweit es möglich ist, von den Hauptverkehrsstraßen und dem Asphalt fernhält. Mit dem Falk Lux 32 in Kombination mit der Premium Outdoor Karte wurden meine Erwartungen als Mountainbiker absolut übertroffen. Allerdings sind die Maße und das Gewicht unter Berücksichtigung des höhen Kaufpreises nicht mehr zeitgemäß, so dass ich mir während dieser Testphase das Falk Pantera XC gekauft habe. Dieses Gerät besitzt ebenfalls die Premium Outdoor Karte, ist jedoch deutlich kompakter bei identischer Displaygröße und kostet knapp etwas mehr als die Hälfte vom Falk Lux 32.