Garmin DriveAssist 50LMT-D
Das Dashcam-Navi Garmin DriveAssist 50LMT-D hat ein 5-Zoll-Glasdisplay mit Kippfunktion, einen Kollisionswarner und Spurhalte-Assistent und zeichnet das Verkehrsgeschehen auf.
Garmin DriveAssist 50LMT-D
Technische Daten
| Hardware: | |
|---|---|
| Abmessungen: | 140 x 84 x 21 cm (26 cm mit Kamera) |
| Gewicht: | 191.4 g |
| Schutzklasse: | keine |
| CPU: | unbekannt |
| GPS: | unbekannt |
| Online-Verbindung: | über Smartphone |
| Sensoren: |
|
| Display: | kapazitiv |
| Displaygröße: | 5,0 Zoll |
| Auflösung: | 480 x 272 |
| Schnittstellen: |
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| Audio & Video: |
|
| Akku: | Lithium-Ionen-Akku |
| Anschluss: | miniUSB |
| Akkulaufzeit: | 30 min |
| Akkulaufzeit Test: | 30 min |
| RAM: | unbekannt |
| Speicherkarte: | MicroSD |
| TMC: | Kfz-Ladekabel |
| Hardwaretasten: | |
| Handschuhbedienung: | |
| Allgemein: | |
|---|---|
| Betriebssystem: | Linux |
| Marktstart: | 04/2016 |
| Amazon Preis: | EUR 0.00 |
| Karten: | |
|---|---|
| Hersteller: | HERE |
| Kartendatum: | siehe Kartenabo |
| Optionale Karten: |
|
| Fußgängerkarten: | |
| Topo-Karten: | |
| Kartenabo: |
|
| Lieferumfang & Zubehör: | |
|---|---|
| Halterungen: |
|
| Autohalter: | passiv |
| Kfz-Ladekabel: | |
| TMC-Antenne: | Wurfantenne |
| Netzkabel mit offenen Enden: | |
| Netzladekabel: | |
| USB-Kabel: | |
| Speicherkarte: | |
| Handbuch: | Schnellstartanleitung & Online |
| Tasche: | |
| Stift: | |
| Fernbedienung: | |
| Onlinedienste: |
|
| Optionales Zubehör: |
|
| Visuelle Zielführung: | |
|---|---|
| 2D Karte: | |
| Karte norden: | |
| 3D Karte: | |
| Hochformat: | |
| Pfeilansicht: | |
| Nachtansicht: | |
| Tunnelmodus: | |
| Zoomverh. einstellbar: | |
| Höhenmodell: | |
| Spurassistent: | aktiv |
| Reality View: | BirdsEye- & photoReal-Kreuzungsansicht |
| 3D-Gebäude: | |
| Schilderanzeige: | |
| Warnschilder: | |
| Infofelder: |
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| Infofelder anpassbar: | |
| Kartenfarben: | |
| Akustische Zielführung: | |
|---|---|
| Sprachausgabe: | |
| Stimmenauswahl: |
|
| Spaßstimme: | unbekannt |
| Text-to-Speech: |
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| Natural Guidance: | Garmin Real Directions™ |
| Geschw. abhängige Lauts.: | |
| Routing: | |
|---|---|
| Routenplanung: | |
| Routenoptimierung: | |
| Kurvenreiche Strecken: | |
| Verschieben von Routen: | |
| Profile: |
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| Routenausschluss: |
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| Routenarten: |
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| Staumeidung: |
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| Histor. Verkehrsdaten: | |
| Alternative Routen: | |
| Zieleingabe: | |
|---|---|
| Spracheingabe: | |
| Zieleingabe: |
|
| Umkreissuche: |
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| Extras: | |
|---|---|
| Sprachsteuerung: | |
| Geschw. Warnung: |
|
| Fahrtzeitwarnung: | |
| Tempo Limit: | |
| Reisecomputer: | |
| Benutzerprofile: | |
| Tracks: | |
| Flottenmanagment: | |
| Apps: |
|
| Reiseführer (offline): | |
| POIbase: | |
| Onlinedienste: |
|
| Diebstahlsicherung: | |
| Smart Notifications: | |
| Dashcam-Funktionen: | Real Vision, Kollisionswarner, Spurhalteassistent |
| Bezugsquelle & Links: | |
|---|---|
| Bezugsquelle: | Bei Amazon kaufen |
| Hersteller: | Hersteller |
| Handbuch: | Handbuch |
| Testbericht: | Testbericht |
| News: | News |
| POIs & Blitzer: | POIs & Blitzer |
Produkt Medien
Bilder
Garmin_DriveAssist_Vergleich
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Garmin-DriveAssist-50lmtd
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Videos
Garmin DriveAssist
o schneller GPS-Fix
o langsames Routing
Beispiel:
Frankfurt nach Berlin ca. 2 Minuten werden benötigt.
(mein altes nüvi 3597 benötigt nur 28 Sekunden)
Wenn in einer Innenstadt die Route nicht exakt befolgt werden kann, ist das
re-Routing nicht schnell genug eine neue Route anzuzeigen.
Absoluter Negativ-Punkt
o Das erweitertes Sprachmenü mit sinnvollen Erweiterungen im Menü sind
nützlich. Positiv
o eigenartige Hinweisfarben in der Karte , gewöhnungsbedürftig
o Display löst ausreichend auf und der Touch absolut überzeugend.
o gutes Feature: die Dashcam liefert gute und überzeugende Ergebnisse.
o Der Lautsprecher ist ausreichend laut und verständlich
o Anschluss des USB- Kabels direkt an das Navi ist ungünstig für den schnellen
Ein-und Ausbau des Navi
o Die ungünstige Anbringung des Navis im Sichtfeld ist geschuldet der
Funktion Dashcam, dennoch ist dies ab und zu störend.
o Die Freisprecheinrichtung ist ohne Mackel ,
ich benutze die eingebaute FSA meines KFZ. Die Freisprechfunktion lässt sich
deaktivieren.
Das erneute Verbinden mit der App Smartphone Link gelingt dann nicht mehr.
o Fazit:
Ein gutes Navi, nicht ganz preiswert. Wäre eine klare Empfehlung, wenn die zu
unerträglich lange Routenberechnung nicht wäre. Leider
Nicht empfehlenswert
Eingeschränkte Zufriedenheit!
Vielen Dank an Pocketnavigation für die Möglichkeit ein Garmin Drive 50 LMT-D zu testen.
Ich habe mich vorher des Garmin Driv sehr genau mit den derzeitigen Angeboten und den dazu vorhandenen Tests und Kundenbeurteilungen beschäftigt.
Die Anzeige am Bildschirm ist ordentlich und übersichtlich,die Ansagen deutlich aber manchmal zu wenig.
Ich bin als Test eine Strecke gefahren die ich kenne.Zuerst hat er mich in die entgegengesetzte Richtung geschickt,was aber kein großes Problem war,weil kein großer Umweg war.
Aber an einer sehr komplizierten Kreuzung hat die Ansage nichts gesagt auf welcher Spur ich mich halten soll,nicht mal dass ich mich rechts halten muss,dass fand ich weniger gut,wenigstens war am Display zu erkennen,wo es lang gehen soll,(das ist für mich aber nicht ausreichend,ich möchte die Strecke korret angesagt und nicht nur korrekt angezeigt haben.
Fazit zum Navi Garmin Drive 50
Positiv:Navi zeigt scharfe Kurven an z.Bsp.bis in 350 m.
Zeigt Wildwechsel an
Rechnet sehr schnell,bei Änderung der Fahrstrecke andere Route aus.
Macht zu 90 % seine Navigationsarbeit.
Negatives:Das mitgelieferte Zubehör PC Ladekabel ist viel zu kurz.( Ist ein Witz )
Der Akku hält nur 1 Stunde ohne Stromversorgung mit 1000 m/h ist dies zu wenig an Leistung.
Mein altes Navi von Garmin Typ 2360 was 6 Jahre alt war hatte 1500 m/h die Stunde.
Display ist bei Sonneneinstrahlung schlecht lesbar.
Netzladegerät passt nur das Original von Garmin.(für teures Geld )
Die Geschäftspolitik von Garmin kann ich daher nicht verstehen wenn man ein altes Netzladegerät nicht mehr verwenden kann.
M.f.G
Wolfgang Herzog