Falk IBEX 32

FALK Bex 32 Erfahrungsbericht

Ich habe das Gerät nur als reines Fahrrad Navigationsgerät benutzt. Dementsprechend ist die folgende Darstellung auch zu bewerten. Die Bedienung der Menüs habe ich an dieser Stelle eingespart, dazu gibt es die Handbücher vom Hersteller, die Details ausführlich erklären. Ich fahre gerne auch querfeldein, also Cross Routen und benötige daher ein Gerät was die entsprechenden Karten mit der geforderten Detailqualität vorinstalliert hat.

Erster Kontakt mit FALK IBEX 32

Beim Auspacken macht das Gerät einen hochwertigen Eindruck. Es liegt gut in der Hand und hat eine aktuelle Schnittstelle, Micro USB. Das Gehäuse ist schön griffig, das Display hat für mich als Brillenträger genau die richtige Größe.

Es sind unter Gummiabdeckungen zwei Taster vorhanden. Die Anordnung links und rechts von Gerät ist gut. Die Bedienung ist allerdings schlecht anzuwenden. Ich habe es mit der normalen Fingerfläche nicht immer beschafft die Tasten zu drücken, diese sind viel zu schwergängig. Dies ist bei einer Geschwindigkeit 35 km/h durch ein Waldstück sehr ärgerlich, vor allem gefährlich. Zumal die linke Taste des Öfteren wegen der Einstellung der Display Helligkeit genutzt werden muss. Das Gerät passt die Helligkeit nicht automatisch an das Umgebungslicht an.

Die Geräte Halterung und somit die Fixierung am Lenker ist gut gemacht. Leider sind die Kunststoff Ecken an der Führungsschiene scharf. Wenn das Gerät aus der Haltung gezogen wird, ist dies manchmal schmerzlich unangenehm.

Der Akku ist mit 7,4 Wh erfreulich groß. Da er ausgewechselt werden kann, ist eine lange Gebrauchszeit zu vorhanden. Ich hatte von der Reichweite her nie Probleme auf meinen Tagesausflügen. Da es ein Wechsel Akku ist, kann man ja auch einen geladenen Reserve Akku als Sicherheit mit auf die Tour nehmen. Das Ladegerät ist schön klein, geladen wir über die Micro UBS Schnittstelle.

Wenn das Gerät eingeschaltet wird, dauert es eine Ewigkeit bis der Bootvorgang abgeschlossen ist. Das ist typisch für das Windows CE Betriebssystem. Ich finde dies ist heutzutage nicht mehr Stand der Technik.

Der Startvorgang dauert 1,5 Minuten, hinzukommen noch einmal 1,5 Minuten für das finden einiger Satelliten, nach drei Minuten ist man in der Lage das Gerät zu verwenden. Sollte man gleich am Anfang allerdings Sonderziele suchen wollen, kann es sein das die interne Datenbank dafür noch fertig initialisiert ist.

Das Display ist ein Fall für sich. Zuerst zu Darstellung, die ist wirklich gut gelungen. Als Brillenträger komme ich damit auch ohne meine Brille klar. Die Elemente sind von der Darstellung her ausreichend groß gestaltet.

Leider gibt es aber auch ein sehr großes Manko, die hohe Spiegelung und die nicht ausreichenden Helligkeit der Beleuchtung machen bei der Nutzung oft Probleme. Gerade in Waldstücken, mit wechselndem Lichteinfall ist nicht einfach die Strecke zu erkennen. Ich musste immer wieder anhalten, um den richtigen Winkel zum Display einzustellen. Oft sind während einer Fahrt die Zoom- und Vergrößerungstasten wegen der geringen Helligkeit nicht zu erkennen.

Ich würde mir auch wünschen, dass die Beleuchtung bei Fahranweisungen automatisch eingeschaltet wird. Das wäre bei Nacht sehr hilfreich, zumindest für ein paar Sekunden.

Das Display ist transrekflektiv konstruiert, der Hintergrund ist nicht weiß sondern hellgrau.

Ansonsten ist es von der Größe her genau richtig. Die Berührungsempfindlichkeit ist gut. Eine Multitouch Funktion ist nicht vorhanden, ich denke dies wäre der Bedienung auch eher hinderlich.

Wünschenswert ist auch ein Glasdisplay. Es ist robuster zerkratzt nicht so schnell und damit hätte das Display mehr Brillanz. Die Menü Gestaltung ist sehr gut gelungen, allen Tasten sind groß genug für jemanden, der Handschuhgrösse 10 hat. Schön ist auch die Anzeige des Höhenprofils, gerade als E-Biker hinsichtlich der Fahrrad Akkuleistung ist dies sehr wichtig.
Mein Wunsch ist die Anzeige der Höhenmeter über die Tourenstrecke in Wattstunden darzustellen.

GPS Empfang

Wenn das Gerät erst mal läuft, gibt es an dem GPS empfang nicht zu meckern, auch in Wäldern ich stets einen ausreichen Satelliten Empfang für eine flüssige Navigation.

Routenplanung

Zuerst muss ich mein Fahrprofil beschreiben. Ich fahre habe das Falk IBEX 32 mit einem Cross Mountainbike getestet. Ich bin also mit dem gerät alle Fahrprofile außer Trails gefahren. Von der Routenplanung her ist das Gerät wirklich sehr gut gelungen. Vor allem drei alternative Strecken vorzuschlagen zu sehr gut, weiterhin der Vergleich der Strecken über das Höhenprofil. Plant man ein Ziel kann die vorgeschlagene Strecke anhand der sogenannten Funktion „Strecke ziehen“ verändert werden. Dieses Feature funktioniert nicht bei der Planung von drei Streckenvorschlägen.

Was mich auch stört ist die Tatsache, dass die Funktion „Zurück“ im Menü fehlt. Wählt man ein Ziel und das Gerät hat eine Route vorgeschlagen, verliert der IBEX das Ziel wenn die Taste „Abbrechen“ gedrückt wird. Dann muss zuerst das Ziel neu gewählt werden, das nervt vor allem bei gefilterten POIs.

Routing

Ich hatte bei jeder Einstellung, also Flach, Bergig und kurz immer den Eindruck dass der FALK IBEX 32 zu ausgebauten Wegen tendiert, obwohl auch Pfade vorhanden wären. Letztendlich habe ich die Abhängigkeiten, warum dies so ist nicht herausgefunden. Auf jeden Fall hätte ich mir öfters ein paar Kilometer ohne dieses „Routingproblem“ sparen können. Wenn mir diese Abkürzungen auf der Kartendarstellung aufgefallen sind, wurde die Tour unterbrochen und eine neue Planung von mir gestartet. Und siehe da, dann wurden tatsächlich die optimalen Routen im nahen Umfeld genutzt.

Nachtfahrt

Was mich im Wald auf einem Wege Mix aus Schotterwegen und Pfaden genervt hat ist die Tatsache, dass man permanent an fummeln ist, denn ich habe zwar die Abbiegehinweise gehört aber nichts gesehen. Denn das Display bleibt außer dem Touchen für immer dunkel, es sein denn die Beleuchtung wird permanent eingeschaltet, was der Akku Reichweite schadet und auch bei der Fahrt stört. Hier muss das Gerät eigentlich automatisch kurz die Displaybedeutung aktivieren. Ich habe stets die Navigation nicht per Sprachansage, sondern über „Piep“ Signale genutzt. Dies war für mich mit Helm bei hohen Geschwindigkeiten klarer wahrzunehmen.

POI

Ich finde für ein Outdoor Navigationsgerät sind die POIs, gerade Bett und Bike wichtig. Dies hat die Firma Falk sehr gut umgesetzt. Leider hört der Suchradius der z.B. bei Bett und Bike bei 30 km (9 Einträge in meinem Testbereich) auf. Mit anderen Worten, die Liste erweitert sich nicht dynamisch von der Entfernung her in der Suche.

Tourenplaner

Wer eine Ausflugstour plant ist mit dem Falk IBEX 32 sehr gut bedient. Die Strecke kann über mehrere Stationen auf dem Gerät geplant werden und gespeichert werden. Nachträgliche Änderungen können auch angewendet werden. Die wichtigen Optionen wie sortieren, optimieren, überspringen  und Start und Zielpunkt sind vorhanden.

Karten Darstellung und Updates

Die Darstellung des Kartenmaterials ist sehr gut gelöst. Die Anzeige finde ich in jeder Zoom Stufe sehr gut gelungen. Für eine kontrastreiche Darstellung sind mehrere Farbkombinationen wählbar. Auch kann der Nutzer zwischen verschieden installierten Kartenumfängen auswählen. Zusätzliche Karten sind nutzbar, müssen aber alle über FALK gekauft werden.  Dann ist aber immer auch gleich eine Speicherweitung in Form eines Micro SD Karte mit zu kaufen, denn der Gerätespeicher ist mit 96% bereits ausgelastet.

Leider setzten auch die kostenfreien Kartenupdates eine Registrierung im FALK Internet Portal voraus.

Zusatzkarten / Updates

Was mich sehr geärgert hat ist die Preisgestaltung der zusätzlichen Karten. Ein Beispiel für die zusätzliche premium Outdoor Karte Schweiz, Stand 2014 sind 249 Euro (!) fällig. Angesicht des Gerätepreises von 380 Euro ist diese Preisgestaltung für mich nicht zu verstehen. Meine Einstellung ist, wenn man sich für ein premium Gerät entscheidet, müssen die Folgekosten im vernünftigen Rahmen liegen.

Bedienung und Funktionen am PC

Das Gerät kann für Updates, die Pflege der Track Daten per Micro USB Kabel an einen Windows Rechner betrieben werden. Für den Umgang mit dem Gerät muss vorher eine Software vom Falk Portal herunter geladen werden, der Falk Activity Manager Auch eine Datensicherung des FALK IBEX wird darüber angeboten, die zu empfehlen ist.

Über die Software Falk Activity Manager ist die Möglichkeit gegeben Routen über das FALK Tourenportal zu planen und per GPX Manager auf das Gerät zu übertragen.

Die Softwareupdates werden auch über das Portal angeboten.

Ich möchte nochmal der GPX Manager erwähnen, dann damit hat der Hersteller eine Schnittstelle zu vielen Routing Portalen im Internet geschaffen. Strecke planen, als GPX auf das Gerät per PC exportieren und schon kann die Tour losgehen.

Software Plug-Ins

Die Firma Falk bietet für das Tourenportal http://www.GPSIES.de einen Browser Erweiterung an, damit ist es möglich geplante oder ausgesuchte Routen per: „Senden an FALK“ auf das Gerät zu übertragen.

Fazit:

Die Hardware könnte vom Stand her moderner sein, die schwergängigen Bedienknöpfe und das spiegelnde Display nerven. Die Festigkeit und Einstellmöglichkeit der Halterung am Lenker ist gut gelungen. Der Gebrauch als Navigationsgerät für draußen ist vom Hersteller gut umgesetzt. Leider fährt man manchmal ein paar Kilometer Umwege wenn mich aufpasst. Die Darstellung der Karten, wenn auch oft schwer zu erkennen, ist sehr gut gemacht. Insgesamt ist das Gerät sehr einfach zu bedienen.

Wer ein einfach zu bedienendes Outdoor Navigationsgerät sucht, dem die Folgekosten der Kartenupdates nicht so wichtig sind, kann ich dieses Gerät empfehlen.

Falk Navi Ibex 32

Zum ausprobieren wollte ich ein reines Fahrrad- und Wandernavi  möglichts mit Sprachausgabe. Ich habe keine Lust am PC jede Route auszuarbeiten.Nach einiger Suche viel die Wahl auf das Falk Ibex 32.
Vorher hatte ich das Garmin Montana 600 getestet und kam mit diesem Gerät nicht zurecht.

Ausstattung

Zur Lieferumfang  gehört eine  Fahrradhalterung,  Kurzanleitung, Ladegerät, Micro USB Kabel und die Deutschlandkarte von 2014.Das Gehäuse des Ibex 32 macht einen robusten Eindruck und hat eine handliche Größe. Die Maße betragen ca. 11,6 x 7,7 x 2,4 cm und es wiegt 196 Gramm. Das Farbdisplay hat eine Größe von 3,5″ (90 mm). Die Gesamtdaten kann man auf der Falk Internetseite: shop.falk-outdoor.com/ nachlesen.

Montage

Die Fahrradhalterung war ohne Probleme am Lenker zu montieren. Auch nach ca. 300 gefahrenen Km, teilweise über Buckelpisten und Feldwegen war alles noch fest.

Bedienung

Die Rechte seitliche Taste muss kräftig gedrückt werden,um das Gerät einzuschalten.Dann dauert es ca. zwei  Minuten und das Gerät ist startklar. Die Menüführung ist übersichtlich und schnell zu erlernen. Es kann bei den Routen Zwischen Fahrrad oder Wanderung gewählt werden und es ist eine Sprachausgabe oder Piepston vorhanden.. Ich habe das Ibex nur beim Fahrradfahren getestet und die beste Einstellung war Fahrrad und Wanderwege. Hauptstraßen und Pfade wurden ausgeschlossen.

Zielführung

Bei den einzugebenden Routen werden 3 Routen angeboten, zwei kürzere und eine meist  längere Strecke. Die Routenführung ist im Durchschnitt ganz gut und sie wird auch recht schnell aufgebaut. Leider hat das Ibex auch seine Macken und zwar eine links, rechts Schwäche. Da ich das Ibex im Sprachmodus benutzt habe war diese Sache leider etwas störend. Zum Glück hat der Pfeil fast immer die richtige Richtung angezeigt. Beim Fahren kann man den Verlauf der Strecke und die Richtungspfeile auch ohne helle Displaybeleuchtung recht gut erkennen. Folgt man der vorgegeben Route nicht, wird nach einigen Augenblicken die neue angezeigt.

Routing

Der GPS Empfang war des öfteren nicht nicht vorhanden,es dauerte meist 1-2 Minuten bis es weiterging. Wenn man seine Hauptrichtung kannte war es nicht weiter störend. Bei der Rubrik Fahrrad sollte man keine Pfade eingeben ,man landet des öfteren in der Pampa. Es wurden die kleinsten Waldwege angezeigt, die nur für Mountainbiker geeignet sind.

Fazit

Wenn man das Display nicht dauernd an, kommt man auf eine Fahrzeit von gut 8 Stunden mit einer Akkuladung (2000ma). Ein Zweitakku kostet mit einer Akkuladestation ca. 50€. Was mir nicht gefällt ist dieser Micro USB Anschluß zum aufladen des Akkus, ein Klinkenstecker wäre mir lieber. Es ist fummelig das Gerät anzuschließen. Wer mit den kleinen Macken des Gerätes leben kann,ist mit dem Ibex 32 gut bedient.

Testbericht Garmin IBEX 32

Vorneweg. Ich hatte noch nie ein Outdoor-Navi in den Fingern.
Da ich aber schon länger die Anschaffung eines solchen Gerätes plane, wollte ich vorab ein Gefühl für ein Outdoor-Navi bekommen.
Kann ja nicht so kompliziert sein. Auto-Navis kann ich ja schon seit Jahren bedienen.
Das Falk Ibex 32 hab ich mir ausgewählt, weil ich aufgrund des mir bisher bekannten Kartenmaterials von Falk davon ausging, dass dies im Navi gut umgesetzt wird.
Außerdem war mein Ziel das Gerät nicht nur fürs Fahrrad sondern auch für Wanderungen einzusetzen.

Das Gerät wurde mit Ladekabel und Fahrradhalterung geliefert-

Standardmässig war das Gerät mit den Basiskarten für diverse Länder ausgestattet. Zusätzlich war die Deutschland Premiumkarte installiert

Erst mal zum Gerät als solches.
Positiv fällt auf jeden Fall die Haptik (wie das neudeutsch so schön heisst) auf.
Gummierte Umrandungen lassen es gut in der Hand liegen und es vermittelt nicht das Gefühl leicht aus der Hand zu rutschen. Die Gummierung macht das Gerät auch stossfest. Es fühlt sich sehr stabil an.
Ein überhöhter Rand um das Display schützt das Display vor Schäden bei Sturz o.ä.
Der Kabelanschluss ist mit einem dicken und fest schliessenden Gummistopfen verschlossen. Scheint also wasserdicht zu sein. Kleiner Nachteil daran ist die Tatsache, dass der sich nur mit langen Fingernägeln leichter öffnen lässt, als mit kurzgeschnittenen Nägeln.
Die Bedientasten links und rechts sind ebenfalls Wasserdicht. Aber auch hier wäre eine leichtere Bedienbarkeit angebracht.
Es dauert ein Weilchen bis man den Trick des richtigen Winkels und der Drückposition raus hat. Dann klappt die Bedienung recht gut.
Das Gerät ist zwar schwer, das stört aber nicht, da es gut in der Hand liegt und sich auch in der Jackentasche gut verstauen lässt.

Positiv beim Auspacken des gelieferten Gerätes ist die beiliegende Fahrradhalterung.
Diese lässt sich allerdings nicht absolut rutschfest am Fahrradlenker befestigen. Bei Fahrstrecken über Stock und Stein muss man das Gerät am Fahrradlenker immer wieder zurechtrücken, weil die Halterung verrutscht.
Das beiliegende Ladekabel dient gleichzeitig auch als Verbindung zum Computer für Datendownloads.

Das Display lässt sich bei der Einstellung auf voller Displayleistung sehr gut ablesen. Das geht jedoch aufs Durchhaltevermögen des Akkus.
Bei eingestellter Sprachsteuerung muss auf dem Fahrrad ebenfalls auf 100% Ausgabeleistung eingestellt werden, da sonst im Strassenverkehr die Anweisungen nicht verständlich sind.
Bei Wanderungen im Wald reicht eine Einstellung auf 50% Ausgabeleistung vollkommen.

Der Akku hält für die Dauer einer normalen Tageswanderung bei eingeschränkten Displayleistung aus.
Der integrierte Höhenmesser schien mir minimal von den offiziellen Höhenangaben abzuweichen. Das kann aber auch daran liegen, dass ich ihn nicht vor jedem Einsatz neu kalibriert habe.
Die Genauigkeit des GPS liess manchmal zu wünschen übrig. Abweichungen von ca. 20 m konnten – komischerweise nur an manchen Tagen – schon mal möglich sein.

Etwas Geduld benötigt man, wenn man das Gerät startet.
Das Hochfahren aus dem ausgeschalteten Zustand kann schon mal 2 Minuten dauern. Und dann dauerts noch mal ca. 2 Minuten zur Positionsbestimmung und anschliessend braucht es noch mal ca. 1 Minute zur Routenberechnung
Zur Positionsbestimmung empfiehlt sich der Aufenthalt im Freien. In geschlossenen Räumen kann das schon mal 5 Minuten dauern oder je nach Beschaffenheit der Wände und Decken (Stahlbeton) ist das auch gar nicht möglich.
Die Einarbeitung in die grundsätzliche Bedienung war mit etwas Geduld aber ohne ausführliche Betriebsanleitung möglich.
Die Menüpunkte lassen sich individuell anordnen, was die Bedienung auch erleichtert.

Ohne Aufwand und Probleme liess sich der Falk Ibex 32 mit meinem Rechner mit dem mitgelieferten Datenkabel verbinden und es war ein Leichtes Daten / Touren zwischen den Geräten auszutauschen.

Das Navi ist per Touchscreen bedienbar. Die Darstellung der Buchstaben/Zahlen auf dem Bildschirm ist ausreichend groß. Es kam aber immer wieder vor, dass ich diese nicht auf anhieb richtig traf u nd korrigieren musste.
Die Darstellungsgröße der Karte lässt sich ohne Probleme einfach verändern.
Die Routen zu einem gewünschten Ziel lassen sich durch Eingabe von Zielkoordinaten, Adresseingabe oder durch berühren eines Zielpunktes auf der Karte leicht eingeben.
Die Routenoptionen dazu ob bergig, flach usw, lassen sich per Menü bestimmen.
Für übernommene Routen lässt sich die Zielführung schon zum angegeben Startpunkt aktivieren.
Ein interessantes Feature ist die aut. Routenermittlung (Rundkurs) bei der das Gerät nach Ermittlung der Position und Eingabe der zur Verfügung stehenden Zeit und den gewählten Streckenoptionen eine Route ermittelt und vorschlägt. Bei meinem Test hat das auch ziemlich genau funktioniert.

Die Option des Geocaching hab ich während der Testzeit nicht ausprobiert. .

Zum Eisnatztest:
Ich hab das Gerät hauptsächlich in Gebieten eingesetzt, die ich einigermassen gut kannte.
Ich wollte probieren wie zuverlässig die Weg- bzw. Zielführung ist.

Runtergeladene Touren abzuwandern bzw. mit dem Fahrrad zu fahren ist einfach, wenn man vom vorgeschlagenen Startpunkt aus startet. Allerdings war für mich nicht rauszufinden wie man in eine Tour ausserhalb des Startpunktes einsteigen will.
Die Zielführung nach Koordinateneingabe war perfekt. Es war wirklich der kürzeste (so ausgewählt) Weg zum Ziel.
Das Tracking ist größtenteils sehr genau. Allerdings hab ich beim nachträglichen Überprüfen der gespeicherten Touren festgestellt, dass phasenweise wilde Tracks aufgezeichnet wurden, die 30 – 40 m neben den offiziellen Wegen in extrem unwegsamen Gelände lagen. Da war ich definitiv nicht. Gründe dafür konnte ich nicht erkennen. Vielleicht lags am schlechten Wetter.
Im Ergebnisvergleich der aufgezeichneten Tracks mit meinem Garmin Forerunner kam das Gerät auf identische Aufzeichnungswerte. Ich hab da aber auch nichts anderes erwartet.
Beim Einsatz in der Schweiz – mit Standardkartenmaterial – war ich überrascht, wie genau das Kartenmaterial ist und dass hier auch kleinste Trampelpfade noch in den Karten ausgewiesen sind.
Allerdings scheint mir das Gerät als Fahrzeugnavi nicht geeignet obwohl alle Strassen im Kartenmaterial enthalten sind.

Resümee:

Ich fand meine Erwartungen an das Ibex 32 erfüllt.
Das Gerät ist ein guter und sicherer Begleiter bei Fahrten mit Tourenrädern oder Mountainbikes und auch für Wanderungen mit dem mitgelieferten Kartenmaterial sehr gut geeignet.
Es wundert mich auch, dass Falk das Gerät nicht ausdrücklich zum Wandern empfiehlt, da ich damit jetzt in der 4 wöchigen Testzeit schon sehr gute Erfahrungen gemacht habe und die Routenermittlung für die Wanderrouten in meinen Augen optimal war.
Die Zielführung ist relativ genau. Gelegentlich kam es aber vor, dass eine Differenz von 10 – 20 m zum tatsächlichen Ziel auftrat. Für mich war dies tolerierbar.

Der Preis passt für ein Outdoornavi.

Wenn ich das Gerät jetzt benoten müsste, dann würde ich dafür, um im Schulnotensystem zu bleiben, eine 2 vergeben.