Weitere Features, Fazit Bezugsquelle
Inhaltsverzeichnis
Weitere Features
Über die Verbindung zum Smartphone können das TomTom VIA 52 sowie das TomTom VIA 62 nicht nur Verkehrsinformationen beziehen, auch die Suche nach Sonderzielen ist möglich. Zudem bietet TomTom einen Echtzeit-Radarservice, der 3 Monate kostenlos ausprobiert werden kann. Das Potential von Online-Diensten hat TomTom damit sicherlich noch längst nicht ausgeschöpft. Konkurrent Garmin stellt für seine onlinefähigen Geräte beispielsweise einen Wetterservice, Echtzeit-Parkplatzdaten, Tankstellenpreise und eine Foursquare-Verknüpfung bereit.
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Wir bieten Apps zum Preisvergleich von Tankstellen, zur Warnung vor POIs/Blitzern sowie für die Suche nach Camping- und Stellplätzen!
Auch ohne Internetverbindung kann nach Sonderzielen (POIs) in der Nähe oder in einer Stadt gesucht werden. Eine Auflistung aller verfügbaren Kategorien ist jedoch nicht möglich. Tankstellen und Parkplätze stellt TomTom in den Fokus und integriert die Standorte entlang der Route in der seitlichen Infoleiste sowie als Icons auf der Karte. Die Installation von externen POIs, etwa über die kostenlose Zusatzsoftware POIbase ist ebenfalls möglich. Hier stehen zahlreiche Sonderziele aus den unterschiedlichsten Kategorien zur Verfügung, die das bereits von TomTom vorinstallierte Angebot deutlich aufwerten. Allerdings beschränkt TomTom die Verwaltung eigener POIs bereits seit einiger Zeit sehr stark. So gibt es keine Warnmöglichkeiten und auch die Vergabe eines eigenen Icons zur Anzeige auf der Karte ist nicht möglich.
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Seite einiger Zeit können die Navigationsgeräte von TomTom auch die gefahrene Route als Track aufzeichnen und diese exportieren. Die Aufzeichnung muss vor jeder Fahrt über das Menü gestartet werden. Nach dem Beenden werden die Tracks unter dem Punkt „Meine Routen“ gespeichert. Ein Trackintervall kann bei der Aufzeichnung nicht festgelegt werden. Über die Plattform TomTom MyDrive können Tracks aus anderen Quellen z.B. einem Motorrad-Routenplaner oder den TomTom eigenen Touren importiert und abgefahren werden. Leider funktioniert nur der Import von Tracks auf direktem Wege über die MyDrive-Plattform. Um aufgezeichnete Routen vom Gerät herunterzuladen, wird eine Micro-SD-Speicherkarte benötigt.
In Verbindung mit einem Smartphone können das TomTom VIA 52 und TomTom VIA 62 auch als Freisprecheinrichtung verwendet werden. Die Annahme von eingehenden Anrufen und das Wählen von Kontakten kann dann direkt über das Gerät vorgenommen werden. Gefehlt hat uns ein Zugriff auf Favoriten sowie die Möglichkeit, eine nicht im Telefonbuch vorhandene Nummer eingeben zu können. Leider muss für den Aufruf des Telefonbuchs das Navi mit der Hand bedient werden, eine Verknüpfung mit der Sprachsteuerung gibt es nicht. Die Qualität der Telefonate lässt vor allem auf Seiten des anderen Gesprächspartners zu wünschen übrig und ist häufig zu leise. Wahrscheinlich ist das verbaute Mikrofon einfach zu schwach, was auch die bereits beschriebenen Schwierigkeiten mit der Sprachsteuerung erklären würde. Das Vorlesen von eingehenden SMS oder anderen Nachrichten hat TomTom erst für die neue GO-Modelle vorgesehen, die auf der IFA vorgestellt wurden.
Auswertung weitere Funktionen:
| TomTom VIA 52  | TomTom VIA 62  | TomTom GO 6100  |
|
|---|---|---|---|
| Onlinedienste (doppelte Gewichtung) |  Verkehrsinfo POI-Suche Blitzer MyDrive | Verkehrsinfo POI-Suche Blitzer MyDrive | Verkehrsinfo POI-Suche Blitzer MyDrive |
| Interne POIs | Entlang der Route POI-Schnellzugriff (eingeschränkt) | Entlang der Route POI-Schnellzugriff (eingeschränkt) |  Entlang der Route POI-Schnellzugriff (eingeschränkt) 3D-Sehensw. |
| Externe POIs (POIbase) | | | |
| Reisehelfer |  Parkassistent (eingeschränkt) | Parkassistent (eingeschränkt) | Parkassistent (eingeschränkt) |
| Multimedia |  | | |
| Tracks |  | | |
| Reise- computer | | | |
| Hilfe | Nur für Sprachst. | Nur für Sprachst. | Nur für Sprachst. |
| Freisprechen | Anrufliste Telefonbuch | Anrufliste Telefonbuch | |
| Warnungen | Geschwindigkeit (ohne Toleranz) Gefahrenstellen Unfallschwerpunkte Risikobereiche Verkehrsstaus Blitzer-Warner | Geschwindigkeit (ohne Toleranz) Gefahrenstellen Unfallschwerpunkte Risikobereiche Verkehrsstaus Blitzer-Warner | Geschwindigkeit (ohne Toleranz) Gefahrenstellen Unfallschwerpunkte Risikobereiche Verkehrsstaus Blitzer-Warner |
| Sonstiges | MapShare (Kartenkorrekturen) Menü-Style: Farbe | MapShare (Kartenkorrekturen) Menü-Style: Farbe | MapShare (Kartenkorrekturen) Menü-Style: Farbe |
| Summe |  3,3 | 3,3 | 3,4 |
TomTom VIA 52 / 62 Test: Fazit
Funktionell liegen die einzelnen Geräteklassen von TomTom doch recht eng beieinander. So ist schon auf den ersten Blick zu erkennen, was die VIA-Serie hauptsächlich von den GO-Modellen unterscheidet: die Hardware. Neben dem Gehäuse, das einen einfachen aber keineswegs billigen Eindruck hinterlässt, verfügen das TomTom VIA 52 und TomTom VIA 62 nur über einen resistiven Touchscreen, der sich bei Eingaben manchmal widerspenstig zeigt und im Tageslicht etwas dunkel ist. Wer sich auf die Wiederentdeckung der Freisprecheinrichtung bei TomTom gefreut hat, muss leider enttäuscht werden, sie konnte uns aufgrund der schlechten Gesprächsqualität leider nicht überzeugen. Gleiches gilt für die Bedienung des Gerätes mit der eigenen Stimme, was im Test auch nur selten gut funktionierte.
Auch softwareseitig sind die VIA-Modelle nahezu identisch mit den anderen TomTom-Navis. Eines der wenigen fehlenden Features ist die 3D-Anzeige von Sehenswürdigkeiten und Gebäuden in Großstädten, worauf viele Nutzer sicherlich verzichten können. Besonders der Echtzeit-Verkehrsservice TomTom Traffic ist ein klares Kaufargument, denn aktuell gibt es keine zuverlässigere Möglichkeit, um einen Stau sicher zu umfahren. Nützlich sind auch die weiteren Funktionen, die sich in Verbindung mit dem Smartphone und der dort installierten MyDrive-App ergeben. Fraglich ist, weshalb bei der Routenberechnungsgeschwindigkeit Bestzeiten erreicht werden, das Rerouting aber nur sehr langsam vonstattengeht.
Zusammengefasst sind das TomTom VIA 52 und TomTom VIA 62 ausreichend gute Navigationsysteme für alle, die ein Gerät im mittleren Preissegment suchen und die angesprochenen Schwächen verkraften können.
| TomTom VIA 52 | TomTom VIA 62 | TomTom GO 6100 |
|
|---|---|---|---|
| Hardware | 2,9 | 2,9 | 2,7 |
| Display | 2,8 | 2,5 |  1,7 |
| Karten | 1,7 | 1,7 | 1,4 |
| Performance | 2,1 | 2,1 | 2,2 |
| Bedienung | 2,2 | 2,2 | 2,2 |
| Akustische Zielführung | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Visuelle Zielführung | 2,2 | 2,2 | 2,2 |
| Routing | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Verkehrsinformationen | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
| weitere Features | 3,3 | 3,3 | 3,4 |
| Summe | 2,38 GUT- | 2,35 GUT- | 2,24 GUT |
Bezugsquellen
- Das TomTom VIA 52 ist zum Preis von erhältlich.
- Das TomTom VIA 62 ist zum Preis von erhältlich.
- Neu oder gebraucht ist das TomTom VIA 52 auch bei ebay erhältlich.
- Neu oder gebraucht ist das TomTom VIA 62 auch bei ebay erhältlich.
Weiterführende Links
- TomTom Forum
- POIs und Sonderziele für TomTom Navis
- TomTom Navis im Vergleich mit anderen Navis
- TomTom VIA 62 in der Navithek ausleihen
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