Hardware, Display und Performance
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Routenplanung bei Outdoorgeräten lebt von zwei Möglichkeiten: Vorbereitung und Planung einer Tour am PC und Planung am Gerät selber. Für vieles ist dabei der heimische PC, z.B. aufgrund des großen Monitors oder diverser Zusatztools, besser geeignet. So können dort Wegpunkte oder Touren in aller Ruhe und komfortabel abgesteckt werden. Dies gilt auch für den IBEX30.
Die wichtigste Eigenschaft bringt das Gerät von Falk dazu mit: Es kann GPX-Dateien direkt verarbeiten. Somit ist es möglich Wegpunkte und Routen vom PC auf das mobile Gerät zu bekommen und dort zu verwenden.
Von Haus aus legt United Navigation leider keine Möglichkeit zur Tourplanung bzw. Auswertung am PC dem IBEX30 bei. Der NaviManager kennt zwar die Möglichkeit einer Online-Routenplanung und Übertragung auf das Gerät. Aufgrund vieler fehlender Funktionen und lediglich Straßenkarten macht dieser Ansatz aber keinen Sinn.
Dem User bleibt hier nur der Griff zu Tools und Programmen von Drittanbietern. Wer solcherlei Routenplanung und -auswertung umfangreich und komfortabel erledigen will, wird ggf. zu einem Rasterkartenprogramm für den PC greifen. Möglich wäre so zum Beispiel der TourExplorer von MagicMaps oder jedes andere Programm, das Routen als GPX-Dateien erzeugen kann. Für den Kauf eines Programmes bzw. Kartenmaterials von MagicMaps liegt dem IBEX30 ein Gutschein über 20 Prozent bei (Herstellerangabe). Vorteil eines solchen Rasterkartenprogrammes: Die Tourplanung kann bereits auf kleine Straßen und unbefestigte Wege Rücksicht nehmen. Rechnet man allerdings den Preis für ein solches Programm zum Gerät hinzu, erhöht sich der Kaufpreis natürlich noch einmal. Wer den Umgang mit Vektorkarten am PC vorzieht, findet mit openmtbmap unter Umständen aber auch eine kostenlose Alternative (Screenshot innerhalb einer Garmin MapSource-Installation).
Das Übertragen der Route vom PC kann recht einfach über den NaviManager geschehen, da dieser einen GPX-Import kennt und unterstützt.
Die so importierte Route findet sich dann auf dem IBEX30 im Tourplaner und kann dort recht einfach ausgewählt werden. Mit nur einem Klick kann die Berechnung der Route gestartet werden. Sowohl im Autorouting- als auch Luftlinienmodus wird die gesamte Route angezeigt und man wird automatisch zum jeweils nächsten Wegpunkt navigiert. Während einer Navigation mit Luftlinie steht so jeweils ein Richtungspfeil mit Entfernungsangabe zur Verfügung, bei Autorouting die gewohnten Anzeigen und Angaben. Die am PC erstellte Route kann – so es denn sein soll – unterwegs am Gerät bearbeitet werden. So können z.B. einzelne Wegpunkte bearbeitet oder die Richtung der Route gewechselt werden.
Für das Planen einer Route im Autoroutingmodus stehen am IBEX30 eine ganze Reihe von Funktionen und Optionen zur Verfügung. Man spürt, dass das Gerät genau hierfür konzipiert wurde. Wer die Zieleingabe startet und bereits die aktuellen Geräte von Falk kennt, kommt mit der Menüführung und Bedienung dabei auch recht schnell zurecht.
So können Adressen, Sonderziele, eine Position auf der Karte, ein Ziel aus dem integrierten Reiseführer, Koordinaten oder auch Wegpunkte als Ziele übernommen werden. Für Koordinaten stehen diverse Formate zur Verfügung (Dezimal, Gauß-Krüger, UTM). Gut gelöst: Bei der Zieleingabe über die Bildschirmtastatur werden die nicht benötigten Tasten automatisch ausgeblendet.
Nach der Zieleingabe können die Routingoptionen Fahrrad und Fußgänger gewählt werden. Dabei kann die Strecke einfach (möglichst ohne steile Anstiege), sportlich (mit Anstiege) oder kurz gehalten werden. Gleichzeitig kann fest gelegt werden welche Wege bevorzugt werden sollen (Radwege, Wanderwege, Straßenverkehr).
Das Errechnen einer Route benötigt aufgrund dieser vielfältigen Einstellmöglichkeiten dann seine Zeit (gemütliche Radtour für einen Nachmittag liegt bei ca. 60 Sekunden). Mit nur einem Klick lassen sich dann auch Alternativen berechnen oder Höhenprofile anzeigen.
Ähnlich verhält es sich mit Wegpunkten und Luftlinienrouting. Es können z.B. einzelene Punkte als Ziel gesetzt oder mehrere Wegpunkte zu einer Route zusammengestellt werden. Bei der Zieleingabe direkt am Gerät lässt der IBEX30 kaum Wünsche offen. Angenehm: Das Verschieben der Karte auf dem Gerät und der Neuaufbau der Kartenanzeige geschieht recht flott. Diverse Möglichkeiten stehen bereits nach einem Klick auf einen Kartenpunkt zur Verfügung. Für komplexere Routen wird man jedoch die Vorbereitung am PC vorziehen.
Hat man die Zielauswahl abgeschlossen, kann mit einem Klick die Navigation gestartet werden. Die Umsetzung dieser durch optische und akustische Hinweise kann dabei als gelungen bezeichnet werden. Im Grunde handelt es sich um das gleiche Prinzip wie bei einem KFZ-Navigationsgerät.
Die Kartendarstellung auf dem TFT kennt verschiedene Modi. So kann die Karte zwei- oder dreidimensional dargestellt werden. Als Ausrichtung steht dabei „in Fahrtrichtung“ und „genordet“ zur Verfügung. Und auch eine Geländeansicht, die das Gelände realitätsnah anzeigt, kann gewählt werden. Die eigene Position wird dabei flüssig und exakt nachgeführt.
Die Route wird als blaue Linie angezeigt und gleichzeitig wird der nächste und übernächste Hinweis als Richtungspfeil mit Entfernungsangabe eingeblendet. Gut gelungen ist die Möglichkeit, verschiedene Zusatzinformatioen wie z.B. ein Höhenprofil oder eine Kompassrose einzublenden. Die Namen der aktuellen und der nächsten Straße werden im Navigationsbildschirm dargestellt. Die wichtigsten Informationen, wie Entfernung und Zeit zum Ziel, werden in zwei Feldern angezeigt. Deren Funktion kann individuell angepasst werden. Und wer den ganzen Bildschirm für die Navigationsansicht nutzen möchte, kann auf einen Klick sämtliche Anzeigen ausblenden.
Hat man die Route zuvor über Wegpunkte festgelegt und wählt das Luftlinenrouting, wird die blaue Linie als eine Art sich verkürzendes Gummiband dargestellt. Gleichzeitig unterstützt eine Pfeildarstellung und Entfernungsangabe zum nächsten Wegpunkt die Orientierung.
Ein notfalls erforderliches ReRouting beim Verlassen der Route erfolgt recht schnell.
