Visuelle und akustische Zielführung
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Visuelle Zielführung
Neben der Logik der errechneten Routen ist die Zielführung bei einem Navigationsgerät sicherlich die für den Benutzer wichtigste Funktion. Hinweise hierzu werden üblicherweise in optischer Form über den Bildschirm und in akustischer Form über die Sprachansagen gege- ben.
Optisch liefert der M8 bzw. die Software FalkNavigator7 eine klare Linie, die den einge- schlagenen Weg seit der Version 5 fortsetzt. Nicht verspielt und die notwendigen Informationen klar und eindeutig präsentiert. Gezeigt wird beispielsweise die aktuell gefahrene Straße oder der Name der nächsten Straße. Im Falle von Bundesstraßen und Autobahnen auch in ihrer realen Beschilderung. Die aktuelle Fahranweisung wird mit einem Pfeilsymbol und Meterangabe, die nächst darauf folgende Fahranweisung mit einem weiteren kleinen Symbol angezeigt. Für die Orientierung an größeren Autobahnkreuzen wird ein Fahrspurassistent eingeblendet.
Zusatzinformationen wie TMC-Meldungen oder Angaben zur Fahrzeit und Restkilometer können über PopUp-Menüs wahlweise eingeblendet werden. Eine recht individuelle Einstellung des Bildschirms ist somit möglich. Der Platz wird dabei optimal genutzt.
Die Positionsmarke bzw. die Karte wird flüssig nachgeführt und die gezeigte Position stimmt mit der realen Position gut überein. I.d.R. befindet sich die aktuelle Position im vorderen Drittel der Positionsmarke. Dieser Punkt wurde bei vergangenen Versionen von verschiedenen Usern gelegentlich kritisiert. Hierauf hat der Softwarehersteller wohl reagiert.
Gut gelungen ist die Einbindung der TMC-Meldungen. So werden die für die Route relevanten Meldungen stets oben und rot markiert in der Übersichtsliste geführt.
Das Ganze funktioniert in einem Tag- und Nachtmodus, welcher automatisch nach Uhrzeit umgestellt wird. Im Nachtmodus werden sowohl die Kartenfarben als auch die Helligkeit abgedunkelt.
Akustische Zielführung
Die akustische Zielführung ist sicherlich eines der Highlight's der neuen Falk M- und F-Serie (F6/F8). So hat Falk diesen neuen Reihen eine TTS-Engine (Text-To-Speech) spendiert, mit- hilfe derer reale Straßennamen oder Richtungsangaben genannt werden. So lautet zum Beispiel die Ansage nicht mehr: "In 300 Metern rechts abbiegen" sondern "In 300 Metern rechts auf die A5 in Richtung Karlsruhe abbiegen".
Natürlich bleibt es eine synthetisch erzeugte Stimme, aber das Ergebnis lässt erst einmal erstaunen. In Hinblick auf die Sprachansagen und deren Qualität, gehört Falk zu den besseren Anbietern.
Die Ansagen selber kommen in einer angenehmen Häufigkeit, wobei dies stark von der Länge der jeweiligen Strecke zwischen den einzelnen Fahrmanövern abhängig ist. So werden zum Beispiel Auf- oder Abfahrten auf bzw. von Autobahnen i.d.R. drei Mal angesagt.
Über den Audioausgang des Falk M8 und der zusätzlichen Nutzung von 
FastMute ist die Wiedergabe der Sprachansagen und MP3s über die Autolautsprecher möglicht.