Menü, Bedienung und Ansichten
Inhaltsverzeichnis
Grundsätzlich ist die Bedienung des 
i3 einfach und übersichtlich. Es gibt 3 Tasten und ein Scrollrad, wobei das Scrollrad zugleich auch eine Taste ist. Das Hangeln durch die Menüebenen ist selbsterklärend, wobei hier nur das Rad und die linke Taste benutzt werden. Die rechte Taste ist nur zum Ein- und Ausschalten. Nach dem Einschalten befindet man sich im Hauptmenü in welchem man in 3 Richtungen abzweigen kann: zu den Einstellungen, zur Kartenansicht (ohne Routing) und zur Zieleingabe.
Die Einstellungen
Lautstärke, Helligkeit, Kartendarstellung, Systemeinstellungen und Routingoptionen lassen sich hier einstellen. Es empfiehlt sich am Anfang mal rumzuspielen, bis man die wichtigeren Positionen wie 2D oder 3D-Darstellung oder die Routingoptionen kennt. Als Routingoptionen (Routenpräferenzen) gibt es lediglich 2 Möglichkeiten: Kürzere Zeit oder Kürzere Strecke. Ebenfalls ausschlaggebend für das Routing ist der Fahrzeugtyp: neben Auto, Motorrad, LKW oder BUS gibt es auch den Typ Notdienst oder Taxi. Interessant hierbei ist der Typ Notdienst. In dieser Einstellung leitet das System auch durch gesperrte Straßen, wie z.B. „Nur für Anlieger“ oder Nur für Linienverkehr. Hier bitte die StVO beachten! Neben den gewohnten Einstellungen der Zeit und des Datums gibt es auch den Punkt Sprache. Menü – und Ansagesprache lassen sich hier getrennt einstellen. Wer also in Spanisch geleitet werden möchte aber nur Deutsch lesen kann den wirds freuen: ganze 18 Sprachen für das Menü und 12 für die Ansage einfach multilingual!
Für den GPS-Modus gibt es lediglich die Punkte Normal, GPS aus oder WAAS/EGNOS.
Mehr sind für so ein Gerät auch nicht nötig.
Die Kartenansicht
Zeigt einfach nur die Karte (bei SAT-Fix die aktuelle Position). Im oberen Bildrand wird die grobe Richtung oder der momentane Status angezeigt. Links unten die Geschwindigkeit und rechts unten die Himmelsrichtung. Während der Navigation steht links unten die vermutliche Ankunftszeit und rechts unten die Entfernung zum nächsten Abbiegepunkt. Mit dem Scrollrad lässt sich die Karte zoomen. Laut Hersteller von 800km bis 20m sowohl in 2D als auch in 3D. Ebenso interessant ist die Tag/Nacht-Ansicht der Karte, die auch im gesamten Menü funktioniert. Diese Ansicht lässt sich manuell oder automatisch umschalten. Durch langes drücken der Scroll-Taste in der Kartenansicht wird der aktuelle Standort in den Favoriten gespeichert und erhält eine fortlaufende Nummer die man gleich in einen Namen ändern kann. Der Punkt ist allerdings sofort gespeichert und man kann mit der Zurück-Taste zur Kartenansicht zurückkehren. Diese Funktionsweise ist hilfreich, wenn man während der Fahrt (Sicherheitshinweis beachten!) schnell mal eine Position speichern möchte, ohne groß abgelenkt zu werden. Auf den Bildern unten sind die 3 Ansichtsarten zu sehen: unten links die 3D-Ansicht, unten mitte die 2D-Ansicht und ganz rechts unten die genordete Ansicht.
Die Abbiegeliste
Will man keine Kartenansicht, oder findet man diese zu klein, so gibt es auch noch die Ansicht mit den Abbiegehinweisen die Abbiegeliste. Während der Navigation die Karte mit der linken Taste verlassen und auf die Abbiegeliste wechseln. Sofort erscheint die Liste an der aktuellen Position. Die Pfeildarstellung ist ebenso wie die Entfernung gut zu erkennen und die kurze Beschreibung ist ebenfalls gut lesbar. Die nächste Abbiegung ist immer die oberste, hat man diese passiert, wird sie aus der Liste entfernt. Man braucht nur ganz nach oben zu scrollen um die nächste Abbiegung zu sehen. Genügt diese Ansicht nicht? Mit einem Druck auf die Scroll–Taste kommt man zu der geteilten Ansicht. Die linke Seite zeigt das Bild der nächsten Abbiegung und auf der rechten Seite die übrigen Angaben, wie Beschreibung, Entfernung und der Countdown bis zum Ereignis. Nähert man sich dem Punkt bis auf 50-150 Meter so wird die eigene Position auf die Karte mittels Pfeil eingeblendet man sieht sich also an das Ereignis heranfahren und dann wieder von dem Punkt wegfahren. Die geteilte Ansicht hat mir in der Praxis sehr gut gefallen. Erinnert bedingt durch das kleine Display – ein wenig an die Navigation per Handy.
