Tipps u. Tricks zu MN|5

Geschwindigkeitsprofile

Geschwindigkeitsprofile anpassen

Im Installationsverzeichnis von MN|5 ist die Datei prefs.ini gespeichert. Im Abschnitt [speedprofile] befinden sich die Einstellungen für die Geschwindigkeitsprofile auf europäischen Straßen. (Für amerikanische Straßen gilt der Abschnitt [speedprofile_US], wenn man dort nicht unterwegs ist, können sie ident angelegt werden. Amerikanische Karten werden von MN|x automatisch erkannt). Die hier enthaltenen Werte werden zur Berechnung von Ankunftszeit bzw. Fahrtdauer herangezogen. Nicht geändert werden dürfen die Zeichenketten vor den Gleichheitszeichen oder deren Reihenfolge! Danach folgt ein Beschreibungstext, der von MN|5 angezeigt wird und ebenfalls nicht geändert werden sollte. Nach dem ersten Strich beginnen die Geschwindigkeitseinstellungen. Die ersten 8 Ziffernfolgen sind die Berechnungsge- schwindigkeiten innerorts. Die zweiten 8 Ziffernfolgen betreffen außerorts. Im Abschnitt [preference] werden die Straßenprioritäten der einzelnen Straßentypen festgelegt. Änderungen der Bezeichnungen sind nicht erlaubt! In den Preferences betreffen die ersten 8 Ziffernfolgen außerorts, die zweiten 8 innerorts (genau verdreht im Vergleich zu den speedprofiles!). Die 3 letzten Werte sind nicht mehr relevant. Hierbei können die einzelnen der je 8 Werte der speedprofiles und preferences folgende Straßentypen bedeuten:

1=Autobahn
2=2-spurige Schnellstrasse
3=wichtige Bundesstrasse
4=Landesstrasse, Ortsdurchfahrt/Hauptstrasse
5=Nebenstrasse, kleine Ortsdurchfahrt 6=Gasse im Wohngebiet, Güterweg Kxx
7=Feldweg
8=Wohnstrasse Nicht klassifiziert sind wahrscheinlich oder mit der geringsten

Geschwindigkeit bewertet:

Fußweg, nicht befahrbarer Weg = hellrosa
beschränkt befahrbare Wege, Fußgänger bzw. nicht geteerte Feldwege: rötlich-dünn
Fähre: türkis

Das Sperren von Autobahn, Fähre und Mautstrassen erfolgt am Besten im Abschnitt [RoutingOptionPrefs]. MN|5 erlaubt hier Änderungen in den Einstellungen – Routingoptionen, aber Achtung: MN|5 speichert dort vorgenommenes nicht immer korrekt! Nach der unveränderbaren Bezeichnung folgt nach dem Gleichheitszeichen die Nummerierung – in dieser Reihenfolge zeigt MN|5 die Profilnamen an.
Der erste Wert nach dem Strich legt den Routentyp fest (dynamic=1, schnell=2, kurz=3). Die letzten 3 Werte sperren Autobahn, Fähre und Mautstrasse. 1 bedeutet „Erlaubt“, 0,050000 bedeutet „Vermeiden“ und 0 = „Sperren“ Die aktuellen Einstellungen speichert MN|5 im Abschnitt [RoutingOptions]. Änderungen sind hier eigentlich nicht notwendig (dies ersetzt das bei Vorgängerversionen übliche temporäre Speichern in INI-Files). Mit den speedprofiles wird die Fahrt- bzw. Ankunftszeiten ermittelt. Mit der Kombination (Multiplikation) dieser Geschwindigkeitsprofile und der Straßenprioritätfestlegung wird das Routing selbst gesteuert. Sind also bei hochrangigen Straßen die Geschwindigkeiten bzw. Wertigkeiten zu hoch angesetzt, kann es auch zu häufigeren Wendeanweisungen kommen, da MN|5 eben auf diese Strassen rerouten will. Meine derzeitigen Einstellungen (25.05.2005):

[speedprofile]
fast = 1|80|60|50|50|50|45|45|20|120|100|85|72|72|72|72|72|KK-Alt
standard = 1|110|50|45|28|28|28|28|28|120|100|87|72|72|72|72|72|NavigonStandard
slow = 1|100|50|37|33|31|25|20|15|115|100|70|60|55|45|30|20|944S2
motorcycle = 1|80|60|55|50|45|40|25|20|115|90|80|70|70|50|40|30|KK-Normal
truck = 180|60|55|50|45|40|25|20|115|95|80|70|70|50|40|30|KK-OhneAutobahnMautMeiden
bicycle = 9|10|15|15|15|15|15|15|15|10|15|15|15|15|15|15|15
walk = 12|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5

[speedprofile_us]
ident w.o.

[preference]
fast = 0.90|0.90|1.0|0.90|0.80|0.60|0.40|0.25|0.80|0.80|0.80|0.90|0.90|0.85|0.85|0.60|1.0|1.0|1.0
standard = 1.07|1.0|1.0|0.84|0.80|0.60|0.40|0.25|1.0|1.0|1.0|1.0|0.75|0.64|0.39|0.32|1.0|1.0|1.0
slow = 1.07|1.0|1.0|0.84|0.80|0.60|0.40|0.25|1.0|1.0|1.0|1.0|0.75|0.64|0.39|0.32|1.0|1.0|1.0
motorcycle = 0.90|0.90|1.00|0.90|0.80|0.60|0.40|0.25|0.80|0.80|0.80|0.85|0.75|0.60|0.40|0.30|1.0|
1.0|1.0
truck = 0.90|0.90|1.00|0.90|0.80|0.60|0.40|0.25|0.80|0.80|0.80|0.85|0.75|0.60|0.40|0.30|1.0|
1.0|1.0
bicycle = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
bicycleroad = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|10.0
walk = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0

[preference_us]
ident w.o.

[RoutingOptionsPrefs]
fast = 2|1|1.000000|1.000000|1.000000
standard = 1|1|1.000000|1.000000|1.000000
slow = 0|1|1.000000|1.000000|1.000000
motorcycle = 3|1|1.000000|1.000000|1.000000
truck = 4|3|0.000000|0.000000|0.050000
bicycle = 5|3|0.000000|1.000000|1.000000
walk = 6|3|0.000000|1.000000|1.000000

[RoutingOptions]
RouteType = 1
HighwayPref = 1.000000
TollroadPref = 1.000000
FerryPref = 1.000000
Speedprofile = 2
Preference = 2

Das Profil „KK-Normal“ verwende ich als Allroundprofil, es ist nicht zu autobahnlastig und nutzt kaum ganz kleinen Straßen. Abkürzungen in der Stadt werden oft gefunden – die sind mir lieber als Umwege über verstopfte Hauptverkehrsverbindungen. Im Gegensatz zu allen anderen Profilen leitet es mich hier in Österreich auf einige übliche Abkürzungen (zB durch das Helenental) oder nimmt bei parallel verlaufenden Autobahnen die Strecke, wo es am Anfahrtsweg zu weniger Ortsdurchfahrten kommt. Das ist keine Garantie, dass dies auch in anderen Ländern funktioniert. Nicht nur für Vergleichszwecke habe ich noch andere und auch die Originalprofile von Navigon gespeichert, die übrigens recht gut, vor allem zur Navigation in unbekanntem Gebiet geeignet sind – und genau dort nutze ich sie auch, denn hier würde ich mich niemals auf ein eigenes Profil verlassen!

Beispiele für Geschwindigkeitsprofile

Hier einige Beispiele von Usern gültig für die Karten in Europa, USA/Canada-Beispiele sind mir noch nicht bekannt: