Route66 N. Europa 2004

Extras, News in der Vers. 1.1, Zusammenfassung und Bezugsquellen

Inhaltsverzeichnis

Nutzen von Addons

Route66 Navigate 2004 verfügt derzeit über keine Schnittstelle zu den bekannten Addons wie dem POI-Warner oder Glopus. Es können daher keine eigenen Points-of-Interest eingebunden eingeblendet werden.


Verbesserungen und gefixte Bugs mit der Version 1.1

 Installation: Die Installation wurde in der Art verbessert, dass sie nun nicht mehr bei nicht ausreichendem Speicherplatz abbricht, sondern man nun die Möglichkeit einen neuen Zielort auszuwählen, ohne die Installation von neuem beginnen zu müssen.

 Erweiterte GPS-Maus Unterstützung: ROUTE66 unterstützt nun die RoyalTek RGM-2000, RFG-1000 und Holux GR-230 Mäuse. Plug Play Unterstützung von Bluetooth Mäusen.

 Erweiterte Sprachunterstützung: Es werden nun 13 Sprachen unterstützt, sowohl in den Menüs, sowie in den Sprachanweisungen. Des weiteren gibt es nun Hilfedateien in 12 Sprachen.

 Fahranweisungen: Es wurde die Lautstärke der Fahranweisungen erhöht.

 Verkehrsinformationen: Der Download und die Darstellung der Verkehrsinformationen geht nun schneller.

 Nachstehende Fehlermeldungen wurde behoben:

  • „Unsupported System version“ auf Fujitsu/Siemens LOOX610 PDAs
  • „C:Program FilesROUTE66ROUTE 66 Navigate 2004Map*.prm contains an invalid path“ bei einer Installation von Route66 nicht im Standardverzeichnis
  • „The internal routing table is full. Please try again with a shorter route“ – diese Fehlermeldung kam, wenn man sehr oft die vorgeschlagenen Route verließ.

 Des weiteren wurde noch folgende Fehler behoben:

  • Es kann nun auf einem PDA mit Windwos Mobile 2003 problemlos nach dem Aus- und erneuten Einschalten auf die Karte zugegriffen werden.


Zusammenfassung

Route66 Navigate bietet neben den üblichen Funktionen eines Navigationssystemes einige interessante Besonderheiten wie das LKW-Routing, den Download von aktuellen Verkehrsinformationen. Eine interessante Möglichkeit ist es, die Karten am PC und PocketPC selbst nach dem eigenen Geschmack farblich zu gestalten.

Meiner Ansicht nach entspricht das Kartenmaterial dem aktuellen Auslieferstand von NAVTECH. Hervorragend ist die Möglichkeit, die Priorisierung von Strassen selbst einstellen zu können. Wenn man die Durchnittsgeschwindigkeiten für die einzelnen Strassentypen einmal optimal eingestellt hat, produziert Route66 Navigate auch sehr gute Streckenvorschläge.
Dem Stand der Technik entspricht auch, dass vom PC auf den PocketPC nicht nur Gebiete, sondern auch Routen exportiert werden können. Dies bietet dem Nutzer die Wahl eine Karte seines Heimatgebietes am PPC ständig abgespeichert zu haben und für längere Fahrten eigene wieder löschbare Routen zu generieren. Ich bin mir sicher, dass andere Mitbewerber hier bald nachziehen werden.
Wenn man sich einmal an die Zieleingabemöglichkeit in einer Zeile gewöhnt hat, wird man diese Methode bei andern Systemen vermissen. Ebenso ausgezeichnet die Teilsuchmöglichkeiten in dieser Zeile. Zum Beispiel findet „bad sau aug“ bereits in der 2. Anzeigezeile die gemeinte Adresse „Bad Sauerbrunn, Augasse“.

Der mitgelieferte GPS-Empfänger mit RJ11-Anschluß (Leadteck 9532) ist eine Sirf II – Maus und kann mit seinen Standardeinstellungen sofort verwendet werden. Ich nutze seit langem die gleiche Maus als Zweitgerät und bin recht zufrieden damit, auch wenn es in Häuserschluchten zu seltenen Abrissen kommen kann.

Verbesserungspotential liegt vor allem auch in der Bedienungsoberfläche, die mit größeren Tasten ausgestattet werden könnte.  Der Export von Gebieten sollte größere Rechtecke ermöglichen, denn in der jetzigen Europaversion kann keine Karte von ganz Deutschland als Rechteck generiert werden. Die Gesamtkarte aus dem Deutschlandpaket kann jedoch komplett auf den PocketPC kopiert werden. Diese Datei ist dann 234 MB groß.

Im Vergleich zu einigen Mitbewerbern sind mir die Umkreissuche von Points-of-Interest, ein geschwindigkeitsabhängiger Zoom, das Sperren von Bereichen abgegangen. Die  Ansage von Geschwindigkeitsüberschreitungen, eine eigene große Tastatur zur Zieleingabe oder die systemunabhängige Regelung der Ansagelautstärke sind jedoch fehlende Funktionen, die einem manchmal auch fehlen. Nicht vermißt habe ich jedoch eine 3D-Kartenansicht, das halte ich für Spielerei bzw. einen Marketinggag, nicht jedoch für ein Erfordernis (solange die reale Szenerie vor mir nicht hausgenau wiedergegeben wird). Die Möglichkeit zum Aktivieren eines Tones bei Kreuzungsannäherung (praktisch im Nebel) habe ich auch vermißt.

Schade auch, dass Verkehrsinformationen nur über GPRS und nicht mit dem TMC/GPS-Empfänger von GNS aktualisiert werden können. Die TMC-Meldungen werden für mehr Länder ausgesendet als der Download der Verkehrsinfos über den Server von Route66 möglich ist. Außerdem entstehen beim Aktualisieren der Verkehrsinfos mittels GPRS laufend Kosten, auch wenn diese nicht sehr hoch sind. Beispielsweise dauerte ein Download der kompletten deutschen Verkehrsinfos etwa 30 Sekunden und verursachte 25 kb an Traffic.

Sukkus: ein sehr gut brauchbares Navigationssystem in der Version 1.1 mit Potential um in die TOP3 vorzudringen. Leider ist es noch zu wenig bekannt!


Bezugsquelle Route66

Onlinebestellungen sind direkt im Shop von Route 66 möglich. Als Komplettpaket kostet dort die Version für Deutschland € 299,- und die Version für Westeuropa € 399,-. Falls jemand schon einen GPS-Empfänger besitzt so kann er auch nur die entsprechende Software um € 149,- (Deutschland) bzw. 249,- (Westeuropa) kaufen.

 Wegen des relativ geringen Aufpreises würde ich gleich die Westeuropaversion empfehlen, damit ist man auch für Urlaube gerüstet.


Preisvergleich

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Weiterführende Links zum Route66 Navigator 2004

 Herstellerinformationen Westeuropakarte (externer Link)
 Herstellerinformationen Deutschlandkarte (externer Link)
 Herstellerinformationen Österreich- und Schweizkarte (externer Link)
 weitere Händler laut Hersteller (externer Link)
 Online-Geschäft von Route 66 (externer Link)
 Herstellersupport (derzeit englisch) (externer Link)
 Informationen bei pocket.at (externer Link)

Karl Königer, März 2004


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